27. 2. 2026
Koncern Bridgestone, globální lídr v segmentu prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, dosáhl klíčového milníku v rozvoji svého digitálního vývoje pneumatik a kompletně nasadil svůj nejmodernější jízdní simulátor.
Nový krok v rozvoji virtuálního vývoje
Simulátor VI-grade DiM500 Driver-in-the-Loop (DiL; jízdní simulace se zapojením vstupů od reálného řidiče), nainstalovaný ve výzkumném a vývojovém centru nedaleko Říma, umožňuje společnosti Bridgestone posuzovat provozní vlastnosti pneumatik ve zcela virtuálním prostředí.
„Bridgestone svoji technologii virtuálního vývoje pneumatik využívá již více než jedno desetiletí. Tato investice začleňuje do digitálního vývojového cyklu řidiče, a přidává tím do námi rozvíjeného ekosystému zásadní nový prvek,“ řekl Mattia Giustiniano, první viceprezident odpovědný za výzkum a vývoj ve společnosti Bridgestone West. „Zprovoznění tohoto simulátoru je významným krokem ve zvyšování efektivity a udržitelnosti našich výzkumných a vývojových procesů a současně nám na cestě k dalším inovacím otevírá nebývalé možnosti.“
Simulátor disponuje velkou mobilní platformou s pětimetrovým rozsahem pohybu a „kokpitem“ z uhlíkového kompozitu. V něm je řidič obklopen realistickým prostředím, které napodobuje řízení automobilu v reálném světě. Tento rozsah pohybu umožňuje reprodukovat síly, které jsou ekvivalentní fyzickým testům, což umožňuje provádět velmi přesné analýzy.
Kombinace simulací s vysokým rozlišením a subjektivní zpětné vazby od řidiče – spolu s využíváním historických dat a technologií na bázi umělé inteligence – umožňuje získávat informace týkající se designu pneumatik dříve a s větší přesností. Bridgestone díky tomu může posuzovat provozní vlastnosti výrazně většího počtu specifikací pneumatik než v případě tradičních fyzických testů a během kratší doby napříč širokou škálou provozních podmínek. Fyzické testy, které zůstávají významnou součástí vývojového procesu ve společnosti Bridgestone, lze nyní vyhradit pro poslední fáze ověřování pneumatik.
Rychlejší vývoj s menší emisní stopou
Nový simulátor DiL společnosti Bridgestone významně snižuje potřebu fyzických prototypů pneumatik. Prognózy počítají s tím, že po jeho uvedení do provozu nebude nutné vyrábět až 12 000 experimentálních pneumatik ročně. Tím se významně sníží zatížení životního prostředí.
Technologie virtuálního vývoje pneumatik VTD (Virtual Tyre Development) společnosti Bridgestone již umožnila ve fázi vývoje pneumatik pro originální výbavu vozidel snížit spotřebu surovin a emise CO2 až o 60 procent.
Posílení společného vývoje
Začlenění simulátoru DiM500 do vývoje také zkrátí dobu od zahájení vývoje produktu do jeho uvedení na trh. Vývoj pneumatik a vozidel tak může probíhat souběžně. Bridgestone tím podporuje užší spolupráci s výrobci vozidel, a ještě více posiluje své schopnosti v oblasti vývoje individuálně přizpůsobených pneumatik, které maximalizují potenciál provozních vlastností každého vozu.
Simulátor v současnosti podporuje převážně testy ovladatelnosti na suchém povrchu, ale průběžně je rozšiřován tak, aby mohl vyhodnocovat provozní vlastnosti v širším rozsahu podmínek. Společnost Bridgestone je globálně největším investorem do výzkumu a vývoje ve svém odvětví a výše uvedenými činnostmi ještě více posiluje své schopnosti uspokojovat rozvíjející se požadavky výrobců vozidel a konečných uživatelů.
