V září loňského roku zasáhly Moravu ničivé povodně, přičemž jednou z nejpostiženějších oblastí bylo Opavsko. Velká voda se bohužel nevyhnula ani společnosti AUTOMOTOLAND CZ s.r.o. Podívejte se v následující reportáži, jak to vypadá, když se lakovna dokáže už měsíc po katastrofě vrátit do provozu. Průvodcem nám bude jednatel společnosti Štěpán Voznica.
Na úvod něco z historie
Společnost založil v roce 1994 tatínek dnešního jednatele Josef Voznica, který do té doby pracoval v opravně vozidel Renault. To předznamenalo jeho budoucí zaměření a značce Renault (osobní i užitkové vozy) a Dacia zůstala firma věrná dodnes.
Už v roce 1996 společnost otevřela svoji pobočku blíže k Ostravě v Hlučíně. V roce 2005 postavila zcela nový areál opavské centrály a o rok později provedla zásadní stavební rekonstrukci objektu v Hlučíně.
Kompletní nabídka služeb
Dnes tedy společnost působí jako prodejce a značkový servis pro obě zmíněné značky. Provozuje mechanickou dílnu, karosárnu a lakovnu (ta sídlí v Opavě a pracuje i pro hlučínskou pobočku). Samostatně pak provozuje stanici měření emisí.
Lakovna a karosárna společnosti AUTOMOTOLAND CZ sice nepatří k největším – zaměstnává jednoho karosáře a dva lakýrníky –, ovšem je dimenzovaná tak, aby vykrývala potřeby obou poboček.
Kritické září 2024
Slovo má nyní Štěpán Voznica: „Naše opavská centrála leží poměrně blízko obou místních řek – Opavy i Moravice. Velké povodně v roce 1997 se nás ale nedotkly. Bohužel od té doby zde proběhla výstavba železničního valu, který působil jako hráz a zbrzdil průtok vody lokalitou, takže během kritického týdne v polovině září vystoupala voda v naší provozovně na úroveň přibližně jednoho metru. Kromě jednoho jsme stihli odvézt všechna nová i zákaznická auta a zachránit část servisních technologií. Bohužel se nám nepodařilo schovat do bezpečí všechno, což byl případ například právě míchacího zařízení v lakovně. Pracovali jsme všichni obětavě, ale voda stoupala tak rychle, že na to už prostě kapacity nestačily.
Voda se držela asi čtyři dny, a když opadla, bylo všude přibližně tři centimetry bahna. Teprve tady pro nás nastala ta pořádná práce. Semkli jsme se celá firma, pracovali jsme sami i s pomocí přátel a dobrovolníků, v noci jsme hlídali proti zlodějům (ano, nastaly tu i případy rabování).
Musím ocenit nesmírné nasazení jak našich zaměstnanců, tak i dodavatelů – všichni odvedli neskutečný kus obětavé práce a my jsme se už po měsíci mohli vrátit k normálnímu provozu. Bez nich bychom to nikdy nedokázali takto rychle zvládnout.
Používáme lakovací materiály R-M a naším dodavatelem je společnost Bučan. Její zástupci reagovali doslova bleskově – do týdne po opadnutí vody dovezli nové míchací zařízení a pomohli nám s opětovným uvedením lakovny do provozu. Patří jim za to veliký dík.“
Obr. 4 a 5: Zasažený prostor showroomu a přijímací kanceláře.
Obr. 6, 7, 8: Do úklidových prací se pustili všichni zaměstnanci společnosti.
Obr. 9 a 10: Prostor lakovny tak jak vypadal těsně po povodni a jak vypadá nyní.
Obr. 11 a 12: I díky skvělé spolupráci s dodavatelem lakovacích materiálů – společností Bučan – byl provoz lakovny obnoven v rekordně rychlém čase.
Obr. 13 a 14: Dnes byste tu těžko hledali stopy po povodni…
Obr 15 a 16: … stejně jako v prostorech showroomu.
ZDE si můžete stáhnout tento článek v PDF.
Tento článek najdete v časopisu AutoEXPERT, vydání č. 5/2025.
