Vážení čtenáři, přinášíme pokračování seriálu, ve kterém se specialista Dalibor Plischke ze společnosti MOTOR expert s.r.o. věnuje problémům souvisejícím s rozvody. V tomto příspěvku se zabývá odstraněním problému uloženého v paměti závad – chybně přestavená vačková hřídel.
PERIPETIE S ROZVODY (8)… další díly ZDE
Obsah článku:
• Základní informace o motoru
• Postup diagnostiky vozidla
• Osciloskopická kontrola fáze klika–vačka
• Log živých hodnot sériovým testerem
• Kontrola rozvodů na značky
• Záznam vzorové fáze klika–vačka po opravě
• Závěr
Článek ze seriálu Liga mistrů diagnostiky. Další díly ZDE.
Popis problému:
Po výměně motorového oleje zapisuje řídicí jednotka motoru (ECU) chybu včasného přestavení vačkové hřídele P0016 (obr. 1). Jinými slovy ECU pozoruje problém se vzájemnou fází klikové a vačkové hřídele, kdy je vačková hřídel načasovaná do polohy „na dříve“, než by měla být.
Na obr. 2 si můžete prohlédnout podmínky, při kterých k uložení výše uvedeného chybového kódu došlo. Vozidlo stálo na místě, motor běžel na volnoběh, teplota chladicí kapaliny byla 63 °C a nasávaného vzduchu 46 °C. Bohužel nevíme, kolik času uplynulo od samotného startu motoru, ale rozhodně k uložení DTC kódu nedošlo ihned po studeném startu, což prozrazují zvýšené hodnoty teploty chladicí kapaliny i nasávaného vzduchu oproti podzimním teplotám vzduchu okolo 10 až 15 °C.
Základní informace o motoru
Vznětový motor CFHA disponuje výkonem 140 kW a patří do typové řady EA288 (obr. 3). Zajímavostí této řady je to, že motor nemá jednu vačkovou hřídel sací a druhou výfukovou, jak tomu bylo u předchozí generace motorů EA189, ale obě vačkové hřídele disponují jak sacími, tak i výfukovými vačkami (obr. 4), došlo tedy ke změně orientace ventilů v hlavě motoru o 90°. Toto řešení umožnilo změnu konstrukce sacích kanálů s lepším přirozeným vířením nasávaného vzduchu, čímž odpadla potřeba zástavby vířivých klapek.
Postup diagnostiky vozidla
Pokud Vás článek zaujal a přejete si pokračovat v jeho přečtení, přihlaste se.
Tento článek je přístupný pouze pro předplatitele 
Máte už předplatné? Přihlásit se.
