17. 2. 2026
Dvojice písmen EE v typovém označení novinky značí především příslušnost k ekonomické třídě, stejně tak by ale mohla reprezentovat rovněž přízviska jako efektivní nebo elegantní. Parametry na to model A750EE nepochybně má. Minimálně kvůli řadě společných technických řešení s vyšší sestrou A750.
Co mají obě geometrie společné? Kromě samotného 3D systému měření je to zejména software pro platformu Windows. Shodná je proto databáze vozidel, identické jsou terče i kamery. Počítačový hardware je ve srovnání s A750 dokonce nově integrovaný do hlavního sloupu totemu a obsluha tak má mezi zařízením a vozidlem mnohem více prostoru.
Proč je A750EE tedy ekonomická? Překvapivě jde prakticky o jediný konstrukční prvek definující způsob zaměřování kamer. Zatímco A750 se opírá o systém automatického navádění do libovolné výšky pomocí infračerveného snímaní, A750EE si musí vystačit s fixní pozicí ramene. Ta je však široce volitelná díky několika montážním otvorům v různých výškách.
V celkovém součtu je 3D geometrie FERDUS A750EE vysoce konkurenční zařízení a s cenou pod 200 000 Kč bez DPH se s přehledem trefí do početné skupiny zákazníků, pro které je poměrová stránka finančních výdajů a užitné hodnoty při nákupní volbě klíčová.
Technické parametry:
| Použití pro vozidla | osobní a LUV |
| Technologie | 3D |
| Kamery | CCD, infračervené |
| Přesnost měření | 0,01° |
| Výška totemu | 2 504 mm |
| Délka ramene totemu | 2 745 mm |
| Vzdálenost od točnic | 1 800 až 2 800 mm |
| Počet vozidel v databázi | více než 19 000 |
| Archiv zakázek | ano |
| Napájení a příkon | 230 V/50 Hz, 500 W |
| Hmotnost totemu | 140 kg |
| Hmotnost elektrických částí | 45 kg |
| Hmotnost terče | 4 kg |
