27. 11. 2024
Společnost MAHLE získala důležitou zakázku v oblasti udržitelné mobility. Výrobce užitkových vozidel MAN Truck & Bus pověřil společnost MAHLE dodávkou komponentů pro vodíkový šestiválcový motor (zdvihový objem 16,8 l, výkon 383 kW, přímé vstřikování paliva) svého nákladního vozidla MAN hTGX. Vozidlo bylo nedávno korunováno oceněním Truck Innovation Award 2025. Společnost MAN plánuje vyrábět od roku 2025 přibližně 200 kusů tohoto vozidla, klasifikovaného jako vozidlo s nulovými emisemi (ZEV), pro vybrané trhy.
Mezi dodávanými díly budou vodíkové pohonné články, které se skládají z pístu, pístních kroužků, pístních čepů a vložek válců. Další komponenty budou také použity ve ventilovém rozvodu. Využití vodíku ve spalovacích motorech je důležité pro dekarbonizaci, zejména v sektoru užitkových vozidel. Kromě elektrifikace jsou pro skupinu MAHLE důležitou strategickou oblastí udržitelné spalovací motory poháněné obnovitelnými palivy.
„Společnost MAHLE úspěšně přenesla své stoleté know-how v oblasti motorových komponentů do budoucnosti. Díky našim nejmodernějším pístům a dalším dílům je spalovací motor vhodný pro vodík, a je tak klimaticky neutrální,“ řekl Dr. Roger Busch, člen řídicího výboru MAHLE a vedoucí prodeje. „Dnes jsme schopni splnit očekávání našich zákazníků z hlediska výkonu, efektivity i životnosti.“
Testy komponent ve vodíkovém zkušebním centru společnosti ve Stuttgartu potvrzují vysoký stupeň kvality a připravenosti pro sériovou výrobu moderní technologie vodíkových motorů. Díky vodíkové pohonné jednotce lze snížit na minimum zejména spotřebu oleje motoru a tzv. profuk, tj. únik vodíku do klikové skříně. To umožní bezporuchový provoz motoru.
Vodík je obnovitelné palivo s největším potenciálem pro dekarbonizaci sektoru dopravy v současnosti. Společnost MAHLE má dobrou pozici díky komponentům a hlubokým systémovým znalostem pro vodíkové motory a pohonné jednotky s palivovými články, aby mohla aktivně budovat ekologickou transformaci v odvětví dopravy.
Společnost MAHLE pracuje v současné době téměř na třiceti projektech vodíkových motorů pro zákazníky v oblasti silničních i terénních vozidel.
