O odpověď jsme požádali specialisty společnosti Elring, kteří se s dotazem na měděný sprej pravidelně setkávají v rámci svých školení.
Aby byl motor těsný, musí povrchy motorového bloku a hlavy válců odpovídat údajům výrobce, a to především z hlediska drsnosti povrchu. Na obr. 1 jsou hodnoty, které se používají k popisu kvality povrchu těsnění hlavy válců. Hodnota RZ označuje střední drsnost povrchu (průměrná výška nerovností na povrchu materiálu) a hodnota RMAX je maximální drsnost povrchu. Pokud jsou tyto parametry splněny, o zbytek se postará těsnění hlavy válců, které motor spolehlivě a především dlouhodobě utěsní. V současnosti se nejvíce používají buď těsnění v kombinaci kovu a klingeritu, nebo vícevrstvá kovová těsnění. Pokud neznáte údaje výrobce vozidla týkající se kvality povrchu, můžete použít údaje společnosti Elring.
Pokud Vás článek zaujal a přejete si pokračovat v jeho přečtení, přihlaste se.
Tento článek je přístupný pouze pro předplatitele 
Máte už předplatné? Přihlásit se.
