Vážení čtenáři, v minulém vydání jsme vám přinesli první část diskusního fóra, ve kterém jsme se ptali výrobců a prodejců pneumatik na jejich pohled na celoroční pneumatiky. Otázky jsme koncipovali tak, abyste vy získali odpovědi pro své zákazníky – motoristy.
Z prostorových důvodů jsme museli celý materiál rozdělit a nyní přinášíme druhou část. Předchozí díl ZDE.
Znovu tedy zopakujeme otázky, které jsme výrobcům pneumatik položili:
1. Můžete nám sdělit svůj názor na použití celoročních pneumatik? Můžete prosím popsat technický aspekt jejich použití, ale i ekonomický? Ve kterých případech je mají autoservisy doporučovat svým zákazníkům – motoristům? Kdy se jim vyplatí použití celoročních pneumatik oproti sezonním – jaké parametry musí vzít do úvahy?
2. Ve kterých případech byste naopak rozhodně celoroční pneumatiky nedoporučili?
3. Jak se konstrukčně, materiálově, cenově celoroční pneumatika liší od sezonní? Jak si stojí z hlediska životnosti?
4. Jaký podíl vaší produkce tvoří celoroční pneumatiky (nemusí být konkrétní číslo, spíš jde o to, jestli je to významná část, nebo pouze okrajová)? Pozorujete zde nějaký trend?
Michelin
Piotr Staszałek, Press officer & PR manager
1. Naše celoroční pneumatiky jsou vyváženým řešením, které kombinuje vlastnosti letních a zimních modelů. Díky svým směsím, konstrukci a dezénu poskytují spolehlivý výkon v širokém rozsahu teplot a stavů vozovky, zejména pro řidiče, kteří svá auta používají převážně ve městech nebo na kratší vzdálenosti a nejsou vystaveni extrémním zimním podmínkám. Nová pneumatika Michelin CrossClimate 3 Sport ukazuje, že celoroční pneumatiky mohou být skutečným průlomem i pro náročnější řidiče a jejich vozidla. Technicky kombinuje přilnavost a přesnost letní sportovní pneumatiky s plnou zimní certifikací (3PMSF) a nabízí bezpečnou mobilitu za všech podmínek. Ekonomicky umožňuje řidičům používat jednu sadu pneumatik po celý rok, čímž šetří na sezonních výměnách, aniž by byla ohrožena bezpečnost. Pro servisy proto může být nejlepší volbou a doporučením, protože doplňuje sortiment sezonních pneumatik.
2. Celoroční pneumatiky jsou navrženy tak, aby pokryly širokou škálu každodenních podmínek. Nemusí však být optimálním řešením pro řidiče, kteří pravidelně čelí extrémním zimním podmínkám s hustým sněhem nebo ledem v horských oblastech – nebo kteří požadují maximální výkon při velmi vysokých letních teplotách a očekávají v této situaci sportovnější vlastnosti (například při jízdě na trati). V takových případech mohou specializované sezonní pneumatiky zůstat bezpečnější volbou, protože jsou vyvinuty tak, aby za těchto okolností poskytovaly optimální výkon.
3. Například Michelin CrossClimate 3 Sport byla navržena s využitím nejmodernějších směsí a inovací v dezénu převzatých přímo z motoristického sportu, což ji zásadně odlišuje od tradičních celoročních pneumatik. Její dezén kombinuje tuhé bloky pro přesnost a dynamiku letní sportovní pneumatiky s jemně navrženými lamelami, které zajišťují trakci v zimě, což potvrzuje certifikace 3PMSF. Tato konstrukce umožňuje řidičům vysoce výkonných vozů užívat si skutečné sportovní ovládání po celý rok, aniž by museli slevovat z bezpečnosti.
Standardní pneumatika Michelin CrossClimate 3 díky svému kontaktu s vozovkou maximalizuje rovnoměrné rozložení sil při zrychlování, brzdění a zatáčení, což vede k o 15 % vyššímu počtu najetých kilometrů. Jak prokázaly nezávislé testy ADAC, pneumatiky Michelin mají nejvyšší odolnost proti oděru. Zároveň naše technologie pneumatik snižují negativní vliv na životní prostředí, mimo jiné snížením valivého odporu a použitím neutrálních kompozitů. Balíček doplňkových technologií zaručuje předvídatelné brzdění v různých povětrnostních podmínkách a zároveň snižuje vibrace a hluk.
Tato nová generace celoročních silničních pneumatik s dlouhou životností je optimalizována tak, aby splňovala specifické požadavky elektromobilů bez kompromisů v oblasti bezpečnosti, životnosti a akustického komfortu.
Z cenového hlediska se celoroční pneumatiky pohybují mezi letními a zimními pneumatikami, ale jejich celoroční použitelnost z nich dělá cenově výhodnou volbu. Trvanlivost je další silnou stránkou – výrobce Michelin navrhl CrossClimate 3 Sport tak, aby si po celou dobu své životnosti tato pneumatika udržela stabilní výkon a úroveň přilnavosti a zajistila tak spolehlivé ovládání a bezpečnost. To se odráží i v uznání, které pneumatika již získala – například „The Award for Technological Innovation 2025“ – což zdůrazňuje její průlomový charakter a dlouhodobou hodnotu pro řidiče.
4. Když koncern Michelin v roce 2015 představil pneumatiku CrossClimate, znamenalo to strategický zlom pro pneumatikářský průmysl. O deset let později data jasně potvrzují rozsah tohoto paradigmatického posunu. Podle Evropské asociace výrobců pneumatik a pryže ETRMA se segment celoročních pneumatik pro osobní automobily v Evropě – který po mnoho let nevykazoval žádný růst – rozšířil z přibližně šesti milionů kusů prodaných v roce 2014 na téměř 50 milionů v roce 2024.
Tento výjimečný růst nastal především na úkor letních pneumatik (75 %) a v menší míře zimních pneumatik (25 %), což zdůrazňuje posun směrem k flexibilnějším a efektivnějším řešením, přizpůsobeným rostoucí rozmanitosti stylů jízdy. Tento trend je patrný i v segmentu lehkých užitkových vozidel, kde celoroční pneumatiky rok od roku zaznamenávají dvouciferný růst.
Continental
Aleš Langer, Vedoucí technického zákaznického servisu Continental pneumatiky Česká republika & Slovenská republika
1. Celoroční pneumatiky nejsou vhodné pro všechny uživatele. Vhodné jsou zejména pro majitele vozidel, kteří mají menší roční kilometrový nájezd (do 8 000 km ročně), bydlí spíše v nížinách, městech, kde jsou vozovky v zimě uklizené, a nejsou na vozidle zcela závislí. To znamená, že při zimních kalamitách mohou zanechat vozidlo odstavené a použít městskou dopravu. Pokud jde o horské oblasti, často neuklizené cesty pod sněhem anebo mluvíme o služebním vozidle s vysokým kilometrovým nájezdem a cestováním do hor, jsou jistě vhodnější specializované zimní pneumatiky.
Výhodou celoročních pneumatik je, že se člověk nemusí stresovat se sezonním přezouváním, kdy jsou obvykle pneuservisy na několik týdnů obsazeny již při prvním sněhu. Neznamená to ale, že zákazník s celoročními pneumatikami nemusí pneuservis pravidelně navštěvovat. Měl by jej navštívit minimálně z důvodu pravidelného dohuštění a převážení pneumatik. Ty postupným opotřebováváním ztrácejí část materiálu dezénu a může docházet k jejich nevývažku. To následně způsobuje vibrace vozidla, případně nepravidelné opotřebení.
Pokud jde o další parametry, pak z hlediska bezpečnosti vždy bude mnohem lepší variantou kombinace letních pneumatik v létě a zimních v zimě.
2. Pokud je vozidlo používáno v horských oblastech s častým výskytem sněhu nebo jde o vozidlo s vysokým kilometrovým nájezdem sloužícím pro služební účely. V takovém případě je člověk na vozidlo odkázaný za sebeextrémnějších zimních podmínek a nemůže ho v případě extrémních sněhových podmínek nechat odstavené. Navíc takové vozidlo často „lítá“ po dálnici přes Vysočinu za tmy, v hustém sněžení a člověk je v časovém presu. Celoroční pneumatiky nejsou vhodné ani pro uživatele, kteří jsou milovníci lyžování a jezdí často lyžovat do zimních středisek v Alpách, zde bych jistě také volil bezpečnější zimní pneumatiky.
3. Z hlediska konstrukce je velmi podobná standardní zimní pneumatice, nicméně pokud jde o materiály, jsou zde jisté odlišnosti. U našich celoročních pneumatik vycházíme z původní zimní směsi, která je upravená tak, aby byla schopna přenést i maximum požadavků v extrémních letních teplotách. Stejně tak je tomu v oblasti dezénu, který má oproti zimním pneumatikám menší lamelaci a větší propojení jednotlivých žeber dezénu. Díky tomu jsme schopni obstát i v letním provozu jak na suchých, tak i na mokrých vozovkách.
4. Podíl celoročních pneumatik se zvyšuje a má rostoucí tendenci. Je to v souladu s vynikajícími vlastnostmi celoročních pneumatik koncernu Continental (převážně v testech těchto pneumatik vítězí) a současně s trendy posledních let, kdy zimy v nížinách nemají mnoho sněhových dní. Obliba těchto pneumatik tedy roste, nicméně lidé nechtějí jít do rizika a volí celoroční pneumatiky s nejlepšími vlastnostmi, což koncern Continental nabízí.
ZDE si můžete stáhnout tento článek v PDF.
Tento článek najdete v časopisu AutoEXPERT, vydání č. 11/2025.
