Celostátní finále soutěže Autoopravář junior 2026 nabídlo nejen souboj nejlepších žáků autooborů, ale především realistický obraz současného vzdělávání autoopravárenských specialistů. Budoucí automechanici, karosáři, autolakýrníci, diagnostici, autotronici i EV technici zde tvořili jeden imaginární celek, a právě v této komplexnosti museli soutěžící obstát.
Ve dnech 30. března až 1. dubna 2026 se v prostorách společnosti Škoda Auto v Mladé Boleslavi a Kosmonosech uskutečnilo celostátní finále již 31. ročníku soutěže Autoopravář junior. Soutěž probíhala v moderním zázemí Škoda Sales & After Sales Training Academy a servisního centra, tedy v prostředí, které věrně odpovídá každodenní realitě autorizovaných servisů. Už samotné místo konání dává soutěži jiný rozměr než běžné školní soutěže, protože soutěžící pracují s technologiemi, které se skutečně používají v praxi. Do finále postoupili nejlepší žáci z celé republiky, kteří prošli školními a krajskými koly, což zaručuje vysokou úroveň celé soutěže. Smyslem této akce není pouze porovnání znalostí, ale především motivace žáků, podpora technických oborů a propojení škol s budoucími zaměstnavateli, což se dlouhodobě daří naplňovat.
Pět kategorií jako obraz celého oboru
Soutěž byla rozdělena do pěti kategorií, které dohromady velmi přesně kopírují strukturu současného autoservisu a zároveň ukazují jeho vývoj v posledních letech. Každá z kategorií byla koncipována jako komplexní prověření soutěžících prostřednictvím teoretické části, poznávací části, a především náročné praktické části, kde se kolikrát rozhodovalo o výsledku.
Kategorie automechanik představuje základ oboru, ale její náplň dnes daleko přesahuje klasické mechanické práce. Soutěžící museli zvládnout diagnostiku vznětových i zážehových motorů, práci s moderní diagnostickou technikou, kalibraci asistenčních systémů, kontrolu geometrie, měření kompresních tlaků nebo práci s akumulátory a jejich testováním. Kategorie karosář byla postavena na preciznosti, technologické kázni a schopnosti pracovat s materiály i karoserií vozidla, přičemž soutěžící prováděli opravy karosářských dílů, svařování, lepení plastů i 3D měření podvozku a určovali správný postup opravy. Autolakýrnická kategorie prověřila schopnost zvládnout kompletní proces opravy povrchu od přípravy přes míchání odstínu až po finální lakování, kde rozhodoval nejen výsledek, ale i dodržení technologické kázně. Kategorie autotronik jasně ukázala, že moderní autoservis je z velké části založen na práci s elektronikou a daty, protože soutěžící řešili diagnostiku systémů, analyzovali signály a orientovali se v elektrických schématech. Nejmladší kategorií byl EV technik, který se zaměřuje na elektromobilitu a práci s vysokonapěťovými systémy, kde soutěžící řešili diagnostiku trakčního akumulátoru, měření izolačních odporů i bezpečnost při práci na elektrovozidlech.
Mimosoutěžní aktivity
Doprovodný program letošního ročníku patřil k velmi silným stránkám celé akce a významně rozšiřoval její přínos nad rámec samotné soutěže. V průběhu tří dnů se jednotlivé skupiny střídaly mezi soutěžními disciplínami a odbornými aktivitami. Soutěžící měli možnost absolvovat prohlídky výrobního závodu Škoda Auto, kde mohli vidět celý proces výroby vozidel od jednotlivých dílů až po finální montáž a navštívili Letecké muzeum Metoděje Vlacha. Pedagogové měli pro změnu připraven samostatný odborný program. Všechny aktivity, které byly promyšleně koncipovány, zároveň ukázaly, že soutěž tu není jen kvůli výkonům jednotlivců, ale i pro budování vztahů mezi školami, společnostmi a praxí.
Poděkování organizátorům a partnerům
Za organizací celé soutěže stojí rozsáhlý tým odborníků ze škol i praxe, v čele s Integrovanou střední školou automobilní Brno jako hlavním organizátorem. Na přípravě a realizaci se podílela řada dalších škol, mimo jiné Integrovaná střední škola Vysoké nad Jizerou, Střední škola automobilní Ústí nad Orlicí, Střední škola technická a dopravní Ostrava-Vítkovice nebo Vyšší odborná škola a střední škola automobilní Zábřeh. Významnou roli sehrála také společnost Škoda Auto, která poskytla nejen zázemí, ale i technickou podporu.
Neméně důležití byli partneři z řad společností, kteří se podílejí na tvorbě soutěžních úloh, jejich hodnocení i materiálním zajištění. Mezi hlavní partnery patří společnosti Škoda Auto, Robert Bosch, Scania CER a Porsche ČR. Soutěž dále podpořilo široké spektrum odborných společností, například Hella Gutmann, Würth, Fronius, 3M, Sata, PPG, Mirka, Motip, AutoFit, Servind, Toplac, Interaction, Bučan, Univer, AD technik, Auto Jarov, Kooperativa, Alca a další., které dodávají technologie i materiály a jejich know-how odpovídá současné servisní praxi.
Poděkování patří také pedagogům, kteří se dlouhodobě věnují přípravě studentů, a odborným garantům jednotlivých kategorií, kteří zajišťují odbornou úroveň soutěže. Bez jejich práce by nebylo možné udržet tak vysokou kvalitu této největší odborné soutěže v autooborech v České republice.
Slovo redakce
Autoopravář junior není jen soutěž, ale především barometr celého oboru. Letošní ročník opět ukázal, že české odborné školství drží krok s technickým vývojem a dokáže připravovat absolventy, kteří jsou velmi dobře schopni obstát v podmínkách současného autoopravárenství. Pro provozovatele servisů jde o pozitivní zprávu, protože potvrzuje, že budoucnost oboru je v rukou nové generace techniků, kteří jsou připraveni plnit výzvy moderní mobility.
Podívejte se na nejzajímavější okamžiky z průběhu soutěže.
Více o soutěži se dozvíte na jejích webových stránkách autoopravarjunior.cz
ZDE si můžete stáhnout tento článek v PDF.
Tento článek najdete v časopisu AutoEXPERT, vydání č. 5/2026.
