V minulém vydání jsme vám přinesli reportáž ze setkání zástupců partnerských servisů sdružených v některém z konceptů společnosti LKQ. Na konferenci zazněla velmi zajímavá témata a analýzy, které pro členy svých sítí společnost připravuje. Postupně vám je přibližujeme – tentokrát se formou rozhovoru podíváme na jednu zajímavou službu
Ta služba spočívá v nabídce vizualizace výsledné podoby dílny po výstavbě nebo rekonstrukci. Zástupcům společnosti jsme položili následující otázky:
Prosím popište samotnou službu – pro koho je určená, kdo ji může využít a v čem v principu spočívá?
Služba je určená spolupracujícím servisním partnerům společnosti LKQ CZ a spočívá v odborné konzultaci optimálního rozložení a uspořádání dílny. K tomuto účelu slouží i využití moderních technologií a 3D vizualizace budoucího stavu. Každého, kdo přemýšlí o investici a rozšíření svých provozů, zveme i do našeho Tréninkového centra, kde může na ploše 1 700 m2 vidět, vyzkoušet a vybrat, co by do své dílny potřeboval. Následně mu díky službě 3D vizualizace zakomponujeme vybraný stroj do jeho provozu anebo ukážeme, jak bude nová dílna vypadat dříve, než jeho projekt začne.
Příklady toho, jak může vypadat první podklad s poptávkou od zákazníka.
Jak tedy probíhá spolupráce konkrétně technicky? Ve které fázi přípravy projektu se na vás zákazník obrací? (Myšleno: když má hotový stavební projekt a řeší jen interiér, nebo přistupujete už v samotné fázi stavebního projektu, nebo ještě úplně dřív, tzn. zákazník přijde a řekne, že chce stavět nebo rekonstruovat, a vy mu pomáháte od samotného začátku?)
Ideální je být součástí spolupráce již od prvních plánů a příprav. Vše začíná výběrem vhodné technologie a jejím následným uspořádáním v dílně. Finální instalace totiž vyžaduje i stavební přípravu, kterou v přípravné fázi a koordinací se stavbou ušetříme investorům spoustu času, nákladů a starostí.
Do jaké hloubky ta spolupráce jde? (Řešíte jen vizuální podobu, nebo i jiné věci, jako je např. způsob vytápění, použité materiály, druh osvětlení, velikost oken apod.?)
Hlavním tématem je technologie pro servisy. Zde si představte: hevery, vybavení pro pneuservisy, odsávání, kompresor a rozvod stlačeného vzduchu, ale i rovnací stolice, přípravné stání do lakoven anebo lakovací boxy. V našich plánech samozřejmě počítáme se stavebními prvky, jako jsou sloupy, okna, výška střechy či průjezdy vraty. Velkou výhodou je, že společnost LKQ má ve své nabídce kompletní vybavení dokonce v několika variantách, proto si vybere každý a získá přesnou informaci o případné celkové investici. Výhodou je i kompletní zajištění následné instalace, revizí a zaškolení. Jednoduchá kompletní služba, která ušetří partnerům spoustu času a starostí.
Kde podle vašich zkušeností provozovatelé autoopraven dělají při plánování stavby nebo rozšíření dílny nejčastěji chyby?
Každá dílna je individuální, a proto i realizace každé nabídky je individuální. Díky našim zkušenostem řešíme v dostatečném předstihu přípojky energií, provázanost jednotlivých pracovišť tak, aby si vzájemně nepřekážela. V praxi se můžete setkat s různými nešvary, jako jsou špatné nájezdové úhly – to je častý nešvar –, málo místa kolem pracovišť nebo špatně rozvedené přípojky.
Je součástí této služby i nabídka dodávky technologií a servisního vybavení?
Ano, jak již bylo zmíněno, vše začíná výběrem vhodné technologie a naše služba následně optimálně umístí vše do prostoru tak, aby se mechanikům v dílně dobře pracovalo. Samozřejmostí je pak logistické zajištění, instalace, zprovoznění a zaškolení tak, aby mechanici využili vše, co jim nová technologie nabízí.
Dokážete nabídnout i další služby, jako je například financování apod.?
Ano, realizace těchto projektů může být finančně náročná a společnost LKQ má pro partnery připravený program podpory financování. Více informací získá každý u svého obchodního zástupce.
Máte konkrétní příklad úspěšné realizace?
Příkladů a rozjetých realizací máme za sebou spoustu. Na připojených fotografiích vidíte pár zajímavých instalací z minulého roku.
Takto pak vypadá výsledná realizace.
Pokračování příště.
ZDE si můžete stáhnout tento článek v PDF.
Tento článek najdete v časopisu AutoEXPERT, vydání č. 3/2026.
