1. 4. 2026
Společnost UFI rozšiřuje spolupráci s automobilkou Renault a dodává kompletní moduly olejové filtrace s integrovaným výměníkem tepla pro užitková vozidla s motory 2.0 Blue dCi. Nové řešení kombinuje vysokou účinnost filtrace, optimalizované tepelné řízení a konstrukci respektující přísné prostorové i servisní požadavky.
Modul integrující filtrační vložku i výměník tepla do jednoho hliníkového tělesa je určen pro moderní čtyřválcový motor Renault 2.0 Blue dCi o objemu 1 997 cm³ s vysokotlakým vstřikováním common-rail, pro výkonové varianty 105 až 170 k. Pro servisní praxi jde o trend integrace více funkcí do jednoho celku, který zjednodušuje servisní zásahy, ale klade vyšší nároky na porozumění vazbě mezi filtrací a tepelným řízením motoru. To je řešeno místo klasického termostatu přesně dimenzovaným otvorem optimalizovaným pomocí simulací proudění, což umožňuje přesné dávkování chlazení oleje a kompaktnější konstrukci. Další zvláštností je přímý vstup chladicí kapaliny do tělesa modulu bez samostatného potrubí. Hliníkové výměníky vyráběné vakuovým pájením jsou účinnější a přispívají ke snížení spotřeby paliva i emisí.
Filtrace využívá celulózové médium FormulaUFI.Cell, zatímco teplotu oleje stabilizuje integrovaný výměník. Zajímavým prvkem je řešení vnitřního těsnění mezi „špinavou“ a „čistou“ stranou filtru, kde byla optimalizována geometrie i materiál pro dokonalé utěsnění. Filtr dosahuje účinnosti 99 % pro částice nad 40 mikrometrů a umožňuje výměnný interval až 40 000 km. Konstrukce zároveň usnadňuje servisní výměnu a náhradní díly jsou dostupné i v aftermarketu pod značkami UFI a Sofima.
