Vážení čtenáři, ve vydání 1+2 AutoEXPERTU pravidelně přinášíme pohled do zákulisí týmu Fesh Fesh formou reportáže o tom, jak jsme opravovali na rallye Dakar. I když se tým letošního klání v Saúdské Arábii nezúčastnil, o zajímavý vhled „do kuchyně“ nepřijdete. Tentokrát vám přiblížíme stavbu nového speciálu FF8.
Pro Dakar 2025 představil tým v podobě modelu FF7 zcela novou koncepci, spočívající zejména v návratu k trambusovému pojetí závodního speciálu. Ta se velmi osvědčila a přinesla posádce pilota Tomáše Vrátného umístění v top 10. Pro letošní rok bylo tedy rozhodnuto zapracovat poznatky z předchozího roku a model FF8 je evolucí nové koncepce.
Protože samotná stavba nového speciálu začala až na samotném konci léta a v polovině listopadu, kdy už musí technika směřovat do přístavu v Barceloně a odtud lodí do Saúdské Arábie, by model FF8 nebyl stoprocentně připraven a zejména otestován, rozhodlo se nakonec vedení týmu letošní ročník rallye Dakar vynechat a soustředit se na přípravu pro rok 2027. Ta bude zahrnovat mimo jiné i testování v Maroku a minimálně jeden dílčí závod.
Pohled do útrob
Nicméně – nyní se přesuňme na začátek prosince roku 2025 do týmové dílny v rámci vývojového centra skupiny OSTRA, jejíž je tým Fesh Fesh součástí. V následující obrazové reportáži se můžete podívat do útrob vznikajícího závodního kamionu.
Pokud Vás článek zaujal a přejete si pokračovat v jeho přečtení, přihlaste se.
Tento článek je přístupný pouze pro předplatitele 
Máte už předplatné? Přihlásit se.
