Vážení čtenáři, v tomto článku vám Richard Štrunc, jednatel společnosti DIESELPOWER s.r.o., představí zajímavou pomůcku pro analýzu logů, a to i ze sběrnice CAN bus vozidla, s možností jejich čtení přímo z továrních diagnostik výrobců vozidel.
Často v automobilní opravárenské branži dostávám otázku, co je vlastně LogView a k čemu slouží. Ač tuto velice dobrou pomůcku používají tisíce diagnostiků po celém světě, existuje spousta dalších dobrých diagnostiků, kteří s ní doposud nepracovali. Abych ji přiblížil i této skupině lidí, popíšu tento zajímavý softwarový počin detailněji.
Jak to začalo
Někdy okolo roku 2005 jsem se jako mladý, nepříliš známý tuningář z tehdy čerstvě se rodící společnosti DIESELPOWER proháněl po nocích po silnicích v okolí Chomutova ve svém starém VW Jetta, do nějž jsem namontoval motor 1.9 TDI, osvětlen jen obrazovkou historického laptopu ležícího na sedačce spolujezdce. V té době jsem již měl spoustu zkušeností s pokusy a mechanickými úpravami těchto motorů (obr. 1), a to převážně s mechanickým vstřikovacím čerpadlem. Zákonitě jsem chtěl proniknout i do tajů řídicích jednotek motoru.
Vybaven tehdy bezkonkurenčně nejlepší diagnostikou na trhu (Ross-Tech VAG-COM s KKL kabelem), věnoval jsem stovky hodin testování a pomocí měření jsem začal rozkrývat vliv zásahů do softwaru řídicích jednotek Bosch EDC15 a souvislosti jednotlivých veličin. Tato testování s sebou ale nesla spoustu úskalí. Nejenže jsem při nočních měřicích akcích musel napůl sledoval monitor svého notebooku, což přinášelo velké nebezpečí a riziko, ale ani jsem nebyl schopen mezi dvanácti měřenými hodnotami zahlédnout onen kýžený moment, na který jsem čekal. Řešením se jevilo využívat funkci pro záznam dat – logování. Tím se vše trochu zjednodušilo. Během testovací jízdy jsem proto posbíral potřebná data a následně se brodil nepřehlednou tabulkou a snažil se zpětně dohledat, co se na silnici vlastně dělo. Nejenže to bylo časově náročné, ale také jsem při tom často přehlédl důležité momenty a hodnoty.
Pozvánka na vzdělávací webinář
Zaujal vás článek a lámete si hlavu, jaké nástroje používá Richard Štrunc při logování? Zajímá vás, jak zvládnout detailní analýzu širokospektrálních logů u vozidel Euro 6 a jaký software umožňuje sledovat i stovky hodnot současně?
Připojte se zdarma k živému webináři od DiagAcademy, kde se dozvíte, jak efektivně pracovat s pokročilými logy vozidel Euro 6, jak analyzovat logy CAN a jak snadno zvládnout praktické úkony přímo ve vaší dílně.
Co vás na webináři čeká?
✓ Detailní analýza širokospektrálních logů Euro 6
✓ Ukázka práce s logy CAN a jejich analýza
✓ Praktické ukázky z reálného logování
✓ Práce s programem LogView
✓ Bonusové materiály – záznam webináře a logovací data ke stažení
Termín živého vysílání: 30. května 2025 od 17.00
Využijte bezplatnou registraci co nejdříve ZDE, protože počet míst je omezen.
Pokud Vás článek zaujal a přejete si pokračovat v jeho přečtení, přihlaste se.
Tento článek je přístupný pouze pro předplatitele 
Máte už předplatné? Přihlásit se.
